Всё началось тёплым августовским днём неважно какого года. Мы с женой и с друзьями выбрались на пляж. И под конец дня нашли брошенный, полузатопленный, весь дырявый как решето катамаран. Обычный прогулочный катамаран, который можно взять на прокат на любой лодочной станции. Тут я должен сказать, что мечта иметь свою лодку, давно крутилась в моей голове. Походив вокруг этого дырявого корыта с пол часа для приличия и убедившись, что оно никому не принадлежит, я понял - судьба даёт шанс и надо брать быка за рога.
И тут возник первый вопрос, как его доставить ко мне в гараж. Учитывая то, что к этому моменту в наших животах уже булькало по пару литров пива, решение пришло быстро. Надо сплавить его вниз по Днепру километров на десять, а там самый кратчайший путь до гаража, и при наличии какой-нибудь тачки или тележки затащить катамаран на место его будущего ремонта.

Нужно было поторапливаться, потому что день уже катился к закату, а плыть в темноте на неуправляемом дырявом корыте, по реке с интенсивным движением скоростных катеров и моторных лодок, мягко говоря, не разумно. Всю остроту нашего положения мы ощутили сразу, как только отошли от берега и нас подхватило течение. Из двух пар педалей, для привода в движение нашего судна, на катамаране присутствовала только одна наполовину отломанная педалька. Так что крутить её мог только один из нас и только одной ногой. Радовало то, что руль управления присутствовал, хоть и был наполовину заклинен, но всё же мы как-то умудрялись поворачивать. Один из нас крутил педаль, другой вычерпывал воду.
Сложность была на второй половине пути, нужно было обогнув остров, пересечь фарватер и выйти к месту причаливания. В общем, мы освоились довольно быстро, и доплыли без каких либо серьёзных происшествий. Причалили как раз когда стемнело. Тут к нам прибыла подмога в лице моего сына. И так нас стало трое, а это уже сила!

Мой восторг длился не долго. Через пару дней придя в гараж, и детально обследовав нежданное приобретение, я ужаснулся и удивился одновременно. Ужаснулся тому состоянию, в каком находилась эта посудина, на ней просто не было живого места. И удивился, как этот хлам вообще держался на воде. Сказать, что я огорчился, это всё равно, что не сказать ничего. Я был в отчаянии. Я не знал, что с этим делать и куда это можно выбросить. Неделю я вообще не открывал гараж, во избежание приступа истерики.
Но, как говорится - глаза боятся, а руки делают. Процесс ремонта и переделки занял два месяца. Переделано было всё. В результате из прогулочного катамарана с двумя сидячими местами, получилась небольшая, но довольно вместительная лодка-катамаран. Как оказалось позже, выносливая, устойчивая и удобная для прогулок и рыбалки. Нужно отдать должное ангельскому характеру и терпению моей супруги, она, можно сказать, совершала финансовые чудеса отыскивая в семейном бюджете скрытые резервы.

Последнее время рыбалка стала популярным видом отдыха. Это отличный способ вырваться из шумного города, отдохнуть на свежем воздухе и отвлечься от повседневных дел. Она всегда доставляет удовольствие, даже тогда, когда улов совсем мал. А в завершении, порой нелегкого рыболовного дня, практически все любят посидеть у костра и отведать ароматной ухи.
Реки нашей страны славятся обилием рыбы, поэтому существует множество вариантов приготовления ухи. Но единственно верного рецепта нет, и это ее главное достоинство. Какую бы уху вы не готовили, мимо рыбы вам не пройти. А что бы приготовить качественную уху, следует помнить несколько простых правил.
Перед приготовлением необходимо удалить у рыбы жабры, иначе стойкая горечь может испортить вкус блюда. Вздутый живот и бледные жабры – первые признаки, что от такой рыбы лучше отказаться и не использовать в пищу.
Мелкую рыбу, что размером не больше пальца, например ерш, плотва, мелкий окунь, которая придает ухе основной аромат, варят в марле, а потом удаляют ее содержимое, или процеживают бульон. Такой способ позволяет избежать попадания в блюдо мелких костей.
Следующая порция рыбы, которую добавляют в уху, это разрезанные на куски сазан, крупный окунь, щука, судак.